«Определенные решения будут приняты», — обещает только один из них.
Как пишут «Ведомости», на ближайшем совещании совете начальников, которое запланировано весной, Бу Андерссона могут либо преждевременно отправить в отставку, либо назначить к нему в пару сотрудника, который возьмет на себя оперативное управление заводом. Повестки совещания тоже еще нет, говорят источники. Получит ли Андерссон право на «золотой парашют» в случае досрочной отставки, неизвестно. Андерссон говорил, что получает $50 000 в месяц в рублевом эквиваленте. В частности, Сергей Чемезов, генеральный руководитель «Ростеха», осенью прошедшего года высказывал негодование кадровой политикой Бу Андерссона. «Данная практика, наверное, европейская, мы считаем, что этого делать нельзя, необходимо вести себя гибче». Эти слова были вызваны тем, что в 2014 г «АвтоВАЗ» сократил практически 20% служащих, в 2015 г. – еще 15%.
До этого возникла информация, что на «АвтоВАЗе» планируют сместить от работы гендиректора. «Люди не понимают, насколько это жестокий шок для „АвтоВАЗа“, — говорил он к середине зимы». Кроме того, «АвтоВАЗ» в течении этого года не выполнил ряд условий кредитных договоров с банками, включая коэффициенты финансового рычага, размеры EBITDA, рентабельности и ликвидности. При всем этом рыночная доля компании составила только 16,8%. Как уже сообщал «Движок», по результатам этого года чистые убытки тольяттинского автомобильного гиганта возросли до 74 млрд руб.
Такой рост убытков в компании объясняют резким повышением цен на комплектующие в связи с девальвацией рубля, а кроме этого падением спроса на продуцию автозавода.
В 2015 г. «Автоваз» планирует реализовать примерно 260 тыс. авто.
Источники утверждают, что топ-менеджером недовольны оба акционера: союз Рено – Ниссан и госкорпорация «Ростех».
