Страховые агенты за 1-ый квартал 2015-го заключили 8,2 млн договоров ОСАГО, что на 2% больше, чем годом ранее. Основной подзаконный акт, запускающий реформу — положение ЦБ об изменении правил ОСАГО, вводящее требования к автосервисам, — не поспевает пройти согласование Минюста. Если договор у потерпевшей стороны заключен после 28 апреля 2017-ого, то действует приоритет натурального возмещения.
Натуральными выплатами по ОСАГО после изменения порядка компенсаций сумеет пользоваться только треть владельцев автомобилей, объявил репортерам исполнительный руководитель русского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. Однако после вступления в силу новых жестких требований к оказанию услуг ремонт по ОСАГО смогут осуществлять только 25% таковых станций, передает ТАСС. Сейчас при продаже полиса либо принятии заявления о выплате компания предложит список станций технического обслуживания (СТО), с которыми у нее заключены договоры. В РСА напомнили о том, что срок ремонта машины должен составлять не не менее 30 дней (штраф с СК за каждый день просрочки составляет 0,5% от суммы возмещения). Минимальный гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту — 6 месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с применением лакокрасочных материалов, — 12 месяцев.
«Водителям следует отдавать себе отчет в том, что, выбирая страховщика, он сразу определяет и место будущего ремонта своего автомобиля, пострадавшего в ДТП». Закон определяет требование к таким станциям и к восстановительному ремонту в общем, которые страховщик должен соблюсти. Впрочем, на момент написания заметки документ все еще находился на согласовании в Минюсте. Одни информируют о нежелании заключать договоры по новому закону, вторые оптимистично встречают открывающиеся возможности. «Но, к сожалению, пока закон разрешает получать валютную компенсацию за вред при ДТП, мы с ними не справимся, так как они действуют фактически в рамках правового поля, кто-то в основном, кто-то в меньшей, злоупотребляя правом».
В общем текущее сокращение количества станций, работающих со страховщиками, не является проблемой: страховая компания, исходя из своего портфеля, из численности собственных клиентов, должна понимать, способна ли она обеспечить адекватный ремонт им всем.
Таким образом, формально реформу ничего не останавливает.
С завтрашнего дня, 28 апреля, страховые начинают заключать договоры ОСАГО обновленного образца. Не секрет, что прежде страховые компании порой отправляли клиентов на СТО, не подходящие по качеству сервиса. Если при выдаче автомобиля из ремонта либо на протяжении гарантийного срока клиент обнаружит недочеты, он имеет право обратиться к страховщику, а тот обязан на протяжении 5-ти дней организовать осмотр автомобиля. «Их можно понять», — говорит господин Уфимцев. Для сохранения гарантии они должны ремонтироваться в автомастерских при дилерских центрах.
Срок ремонта в 30 дней является максимальным. Страховые агенты будут на все 100% оплачивать новые детали, а какие в реальности поставят на автомобиль, никто не знает: к любому механику контролера не поставишь. А это безумно сужает круг потенциальных получателей данной услуги, — подтверждает и президент РСА господин Юргенс. «Поставки в отдалённые регионы занимают время, соответственно, в срок уложиться сложно», — поведал Юргенс. «А праворукие автомобили, которых предостаточно на далеком Востоке, вообще-то почти выпадают из данной схемы». Поэтому далеко не все гарантийные машины будут делаться в официальных сервисах.
В частности, страховые агенты ОСАГО пояснили партнерам, что они будут использовать цены на ремонт и замену деталей на лакокрасочные материалы согласно действующим справочникам в рамках единой методики определения стоимости восстановительного ремонта на легковом автотранспорте.
Сервисные автоцентры оптимистично восприняли законодательные новшества о переходе на преимущественные выплаты в ОСАГО в натуральной форме, объявил исполнительный руководитель русского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев на пресс-конференции в четверг. — Но стоит поразмыслить, до того как отказываться.
Например, расстояние до СТО, либо от места ДТП, либо от места жительства владельца автомобиля должно быть не более 50-ти км. Валютные выплаты будут производиться в исключительных случаях: если автомобиль на 100% уничтожен, пострадавший в трагедии умер либо же ему причинён тяжкий либо средней тяжести вред здоровью.
